Nicht einmal der vorgesehene Platz auf dem Prüfbogen reichte für die Mängel aus.
Rost an der Windschutzscheibe, Rost am Unterboden, Rost und Löcher am Auspuff, Radlage sowie Aufhängung ausgeschlagen, Bremse rechts defekt, Sicherheitsgurte beschädigt und so weiter...
ABER er fährt!!!Und das während meiner 6 Monate ohne Probleme. Wahrscheinlich war mein Fahrstiel doch etwas zu hart für den japanischen Kollegen. Da ich auf Nachfrage bei Werkstätten zwecks Reparatur oftmals nur Kopfschütteln erhielt, beschloss ich das Interieur sowie Einzelteile bestmöglichst zu verkaufen und schlussendlich den alten Karren zu einem Schrotthändler zu bringen.
Dort kann der rote Ferrari seinen wohlverdienten Ruhestand genießen.
Schön war es mit dir...
Mein neuer Wagen stand dann auch gleich um die Ecke ;-)
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